Профессор СпбГУ: Зангезурский коридор имеет историческое значение — ВИДЕО

Интервью Caliber.Az с доктором экономических наук, профессором СпбГУ Станиславом Ткаченко. — Как вы считаете, какие цели и задачи стоят перед Азербайджаном в плане открытия Зангезурского коридора? — Исторически торговые пути и транспортные артерии воплощали в себе надежды на развитие национальной экономики и новые возможности в межгосударственном сотрудничестве. Как известно, между государствами-противниками строят не дороги, а стены. Но это с теоретической точки зрения. Рассматривая позицию Азербайджана в отношении практической реализации проекта Зангезурского коридора, следует, прежде всего, отметить его значение для развития единого народно-хозяйственного комплекса страны. Даже в условиях рыночной экономики государственные органы власти должны заботиться о развитии инфраструктуры, в том числе транспортной. Это снижает издержки для бизнеса и создает простые условия для поездок простых граждан, выравнивает возможности всех субъектов экономической деятельности. Ситуация, когда две части Азербайджана не имеют вплоть до настоящего времени надежного сухопутного круглогодичного сообщения, неприемлема. Поэтому главную цель открытия Зангезурского коридора я вижу в стремлении решить эту давно назревшую и не имевшую десятилетиями решения проблему. Этот проект можно рассматривать как важный элемент строительства Азербайджанской государственности, он имеет историческое значение. Среди множества прикладных задач, решаемых в процессе строительства, я бы выделил налаживание рабочих отношений между Азербайджаном и Арменией. Длившийся десятилетиями конфликт близок к своему завершению, военным и дипломатам двух стран предстоит пройти завершающую часть долгого пути к миру. Специалисты по переговорам знают, что в такой сложный период один из самых полезных советов звучит следующим образом: увеличьте «пирог», который предстоит в ходе переговоров разделить! То есть расширьте переговорную повестку с тем, чтобы у сторон появилось больше возможностей идти на взаимные уступки, отстаивая свои главные интересы и уступая во второстепенных. У политиков и дипломатов двух государств достаточно мудрости и опыта завершить путь к миру, используя проект Зангезурского коридора в качестве одной из площадок, на которой будет нарабатываться опыт сотрудничества. — Какова важность открытия Зангезурского коридора в развитии регионального экономического сотрудничества и укреплении деловых отношений между странами? — У проекта Зангезурского коридора несколько масштабов оценки. С точки зрения отношений на Южном Кавказе он поможет восстановить отсутствовавшие многие годы возможности для поездок людей и перевозки грузов между Азербайджаном, Арменией и Грузией, а также Ираном и Турцией. В регионе имеется не только растущая экономика, но и огромный туристический потенциал. Его использование без надежных транспортных артерий крайнее затруднительно. Если исходить из более широких перспектив, то в случае успеха возможностями нового транспортного коридора смогут воспользоваться Россия и Турция, а также государства Ближнего Востока, расширяющие сотрудничество с государствами Евразийского экономического союза. Ежегодный торговый оборот только между Россией и Турцией приближается к 30 млрд долларов, а в перспективе два государства рассчитывают увеличить торговлю до 100 млрд долларов. Таким образом, речь идет о перевозке между Россией и Турцией, Сирией, Египтом, странами Персидского залива миллионов тонн грузов. Существенная часть этого товаропотока могла бы направляться через Зангезурский коридор. — Армения — один из главных бенефициаров проекта. Его реализация позволит сделать существенный шаг к преодолению длившейся более 30 лет транспортной блокады этого государства, откроет перспективы для роста экономики и притока зарубежных инвестиций. В современное понимание феномена «транспортного коридора» вкладываются такие его элементы, как автомобильное и железнодорожное сообщение, логистическая инфраструктура (гостиницы, бензиновые и электрические заправки, таможни, терминалы для перегрузки товаров). Все это должно также сопровождаться строительством вдоль маршрута коридора нескольких аэропортов и вертолетных площадок. Желательно также создать безвизовый или упрощенный визовый режим для перемещения по всему маршруту коридора. Таким образом, перед строителями Зангезурского коридора открывается огромное поле деятельности на долгие годы. Но главное условие успешной реализации этого проекта — наличие политической воли и дипломатических навыков. Уверен, что они у региональных держав имеются. Гусейн Сафаров журналист Caliber.Az