Потенциал Транскаспийского транспортного маршрута еще не раскрыт
Потенциал Транскаспийского транспортного маршрута (ТМТМ) еще не раскрыт.
Об этом сообщили Trend в пятницу в министерстве индустрии и инфраструктурного развития Казахстана.
Как отметили в ведомстве, до настоящего времени были проведены встречи с транспортными ведомствами, а также с руководством железных дорог и морских портов Грузии и Азербайджана, в ходе которых достигнута договоренность о взаимном увеличении транзитных грузов и создании благоприятных условий для переориентации дополнительных грузопотоков на ТМТМ.
«По результатам встреч подписана Транскаспийская декларация, которая направлена на формирование сквозного тарифа, налаживание единой логистической цепи поставок и привлечение автомобильных перевозчиков на маршрут ТМТМ», — сказали в министерстве.
Кроме того, было отмечено, что в декларации, с учетом положительного опыта компании ОТЛК, предусмотрено создание Совместной логистической компании между АО «НК «КТЖ», АО «Азербайджанские железные дороги» (ADY) и «Грузинские железные дороги» (GR), которая будет консолидировать тарифные условия и способствовать увеличению объемам перевозок по маршруту ТМТМ.
«В свою очередь для увеличения потенциала маршрута министерством планируется создание «контейнерного хаба» в порту Актау. Кроме того, необходимо привлечь в проект мировых портовых и контейнерных операторов, таких как MSC, Maersk. Проектом также заинтересовалась сингапурская компания PSA International — одна из ведущих мировых портовых групп», — отметили в министерстве.
Было подчеркнуто, что потенциал ТМТМ еще не раскрыт, казахстанские порты загружены всего на 23 процента.
«Текущие возможности портов позволяют обеспечить переориентацию в направлении ТМТМ порядка 7 миллионов тонн грузов (4 миллиона сухогрузов и 100 тысяч ДФЭ в контейнерах). Вышеуказанные меры позволят переориентировать до конца 2022 года дополнительно 4 миллиона тонн экспортных грузов. Реализация проекта «контейнерного хаба» на базе порта Актау позволит увеличить контейнеропоток с 35 тысяч до 300 тысяч ДФЭ к 2025 году», — подытожили в министерстве.