Баку и Анкара дожали Ереван в вопросе Зангезурского коридора

Автор: Лейла Таривердиева

В субботу, 5 марта, Баку посетил глава МИД Турции Мевлют Чавушоглу. Главу турецкой дипломатии приняли Президент Азербайджана Ильхам Алиев и министр иностранных дел Джейхун Байрамов.

Турецко-азербайджанские отношения, как всем известно и никем не оспаривается, находятся на самом высоком уровне. Наши страны — братья, друзья, союзники, партнеры. Как сказал на встрече глава Азербайджана, это союзничество — в сердцах наших народов. «Наши дальнейшие шаги мы предпринимаем вместе с Президентом Реджепом Тайипом Эрдоганом», — сказал Президент Ильхам Алиев.

Через три месяца будет отмечаться первая годовщина подписания Шушинской декларации. Этот исторический документ был подписан в Шуше 15 июля и ознаменовал собой новый этап в двусторонних отношениях. Впрочем, они и без специального документа всегда носили стратегический и союзнический характер. Отношения Баку и Анкары важны не только для наших двух стран. По мнению азербайджанского лидера, совместные усилия наших стран обеспечивают будущее развитие региона. В свою очередь, турецкий министр подчеркнул, что наше сотрудничество будет полезно для стабильности и мира в регионе в целом.

Немало места занял на встрече вопрос постконфликтных проектов и региональных коммуникаций, в частности Зангезурского коридора. Как сказал Чавушоглу, он прибыл в Баку, «чтобы предоставить информацию о проделанной нами работе по всем этим вопросам и обсудить, какие шаги мы предпримем вместе».

Примечательно, что проект Зангезурского коридора, в который долго никто не верил, в последнее время начал приобретать реальные очертания. Заявления, свидетельствующие об ускорении работ, звучат и из Еревана. Фактически не слышно больше попыток отрицать наличие такой договоренности в документе от 10 ноября 2020 года, прекратились дискуссии в самой Армении. Зато начались работы. И тут можно говорить о ряде факторов, повлиявших на этот процесс. Первый — это, конечно же, несгибаемая позиция Баку. Второй — это желание армянской стороны восстановить железную дорогу в Турцию через Нахчыван, причем, в статусе коридора. Понятно, что, упорствуя с Зангезурским коридором, армяне на это могут не рассчитывать. Третий фактор — это начавшийся процесс нормализации между Анкарой и Ереваном, что называется, 2.0. И четвертый фактор — это совместные действия Азербайджана и Турции в этом направлении. Баку и Анкара дожали Ереван, сделав ему предложения, от которых он не смог отказаться.

Все эти факторы взаимосвязаны. Ситуация складывается примечательная, если учесть участившиеся заявления Никола Пашиняна о перспективах мирного договора, разработке проектов транспортных коммуникаций с Азербайджаном. Что-то явно сдвинулось с мертвой точки, и турецкая сторона тут сыграла не последнюю роль.

Было очевидно, что активизация турецко-армянского диалога самым непосредственным образом связана с начавшимися на армянском участке Зангезурского коридора проектно-строительными работами, считает азербайджанский политолог Ильгар Велизаде.

По его мнению, без труда можно предположить, что в ближайшее время будет запущен процесс восстановления железнодорожного сообщения Араздаян (арм. Ерасх)-Нахчыван и Гюмри-Карс. Параллельно активно реализуется строительство железнодорожной магистрали Игдыр-Нахчыван. Эти проекты в условиях нынешней геополитической турбулентности имеют особое геостратегическое значение, поэтому должны быть и будут усилены соответствующим договорно-правовым фоном, отметил политолог.

«Таким фоном, думаю, выступит мирный договор между Азербайджаном и Арменией. Армянское руководство, заявляя о желании подписать мирный договор с Азербайджаном, действует в условиях неизбежной необходимости, которая формируется под диктовку турецко-азербайджанского тандема. Правда, Пашинян таким образом пытается также окончательно выбить почву из-под ног у оппозиции, старающейся создать представление, будто у нее получится отыграть ситуацию назад. Но мы в этом ему мешать не будем.

К слову сказать, визит Чавушоглу еще раз продемонстрировал желание сторон решать все региональные вопросы, в том числе, думаю, вопросы, связанные с перспективами армяно-турецкого урегулирования сообща. Сегодня, когда мир подошел к довольно опасной черте, это как никогда актуально и соответствует ожиданиям обществ двух стран», — сказал Велизаде.

Кстати, в четверг правительство Армении распорядилось выделить финансовые средства для геодезических работ по началу строительства армянской части железной дороги Араздаян-Джульфа-Ордубад-Мегри-Горадиз.

Речь как раз о 43-километровом армянском участке Зангезурского коридора.